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細石混凝土堵泵原因


細石混凝土堵泵原因及對策

混凝土已成為用量的建筑材料,其質量直接影響混凝土工程質量。在混凝土生產、供應過程中由于原材料波動、生產質量控制不規范,施工過程亂加水等現象,

常常出現一些質量問題影響其質量;炷临|量控制的根本在于過程控制,各個環節控制得當是混凝土質量的關鍵。結合生產過程中經常出現的一些問題,如堵

管問題,總結其形成原因和的預防措施,供大家參考,不當之處歡迎大家留意指正。

堵管現象在混凝土泵送施工過程中時有發生,其對混凝土澆筑、施工及質量具有重要的影響。在施工現場發現,泵送混凝土堵管大多數由于坍落度損失過大,造

成入泵前混凝土流動性差導致。其次,混凝土出機口坍落度大而擴散度小,混凝土離析,和易性差導致堵管。所以減少混凝土坍落度損失和保證混凝土拌合物施

工和易性(可泵性)是至關重要的。

泵送混凝土滿足輸送泵對拌合物的和易性要求,才能使混凝土拌合物在輸送管道中輸送,不堵管。當然也有設備的管道布置、操作不當,還有工地與混凝土公司

溝通不當,壓車或者斷車等多種原因。堵管問題處理不當會造成工程質量和人、財、物的損失,從材料設備等角度分析才能做到降低或者避免堵管現象。

(一)造成混凝土堵管原因

(1)混凝土拌合物漿體不足,尤其時砂中小于0.315mm顆粒含量不足百分之15時,混凝土拌合物粘聚性差,不利于泵送。

(2)石子級配差,粒徑偏大,石子粒徑大于泵管的三分之一,長距離泵送時,石子粒徑大于泵管的四分之一,盡量減少超徑含量,一般不宜大于百分之五,防

止泵送過程中骨料相互積壓,造成管道堵塞。砂子的細度模數要求在2.3~3.0之間,2區中砂,使用5mm~25mm連續顆粒級配的碎石,針片狀顆粒含量宜小于

百分之8。

(3)砂率選用不當,砂率過小,造成部分石子無砂漿包裹,或者砂率過大,漿體量包裹骨料表面厚度不足,混凝土拌合物無漿體,混凝土發散,粘聚性差。

(4)骨料吸水率大于百分之2,造成混凝土拌合物坍落度損失,黏度增加,泵送難度大造成堵管。砂、石含泥量高,造成對減水劑吸附量大,混凝土坍落度損失

大,流動性差造成堵管。

(5)混凝土坍落度控制不當,坍落度過大造成漿石分離,泵送過程中漿體速度快于石子,造成骨料集中摩擦力增加而堵管,坍落度過小,混凝土拌合物流動性

差造成堵管。

(6)管道布置不合理,管道接口處漏氣使管內壓力降低造成堵管。

(7)泵管清洗不,管道內有硬化的混凝土,或者泵送混凝土前沒有使用砂漿潤管。

(8)泵送過程中出現斷車,間斷時間過程,管內混凝土失去流動性,尤其是高溫夏季,長時間不能泵送。

(9)施工工程加水,片面追求大坍落度,造成混凝土離析,一旦出現泵送暫停,造成堵管。

(10)泵車操作人員操作不當。

(11)混凝土運輸時罐車因轉筒未轉動造成混凝土拌合物不均勻,骨料下沉,漿液上浮,在泵送時發生堵泵。


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